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安徽康明斯運行十個月已盈利!江淮董事長安進這樣評價說……

時間:2019/10/14 9:29:07來源:第一商用車網作者:謝光耀責編:韋伊琳共:2843 字點擊量


第一商用車網 謝光耀


一個新的發動機企業,成立僅十個月就已經扭虧,并且全年將實現盈利!


你相信嗎?


10月11日,康明斯百年巡展活動來到安徽合肥,在安徽康明斯動力有限公司舉行“創價值 驅前行 贏未來”主題活動,見證安徽康明斯智造基地升級以及國六動力新品下線。活動現場,第一商用車網了解到,安徽康明斯自去年12月底成立以來,用了九個月時間就實現了盈虧平衡。并且,新公司一手抓調整,一手抓國五市場和國六開發,雖緊張但有序,取得了諸多階段性成果。


安徽康明斯,為何能在這么短的時間里就取得跨越式的發展?這家合資公司的變化,究竟體現在哪些方面?合資公司股東方高層,又是如何評價的呢?


請看第一商用車網帶來的分析報道。



安徽康明斯三款國六發動機及其匹配的四款江淮國六卡車


成立十月  脫胎換骨


安徽康明斯,是一個新企業。它于2018年12月26日成立,由江淮汽車和康明斯公司在原江淮納威司達合資公司的基礎上重新組建而成。在新的合資公司成立之前,江淮納威司達已經連續虧損多年,產品與市場脫節嚴重,企業發展難題亟待破局。


2018年底,新的合資公司正式成立,在運營九個月之后,安徽康明斯便向股東方交上了一份令人滿意的答卷:新的管理體系初步建立、提升后的國五產品競爭力十足、三款國六產品順利下線、公司業務實現盈虧平衡、生產線智能化改造初奏凱歌。


“合資公司成立十個月以來,發展速度較快。這要得益于中外雙方在商談合資合作的時候,很快就達成了共識,并確定了未來的產品規劃。”安徽康明斯總經理白源介紹說道。2017年,其國六產品平臺的開發迅速進入實質研發階段,江淮、康明斯和江淮納威司達三方還組成了聯合小組,對生產線的改造、軟硬件設備的投入進行設計。“所有這些工作的啟動,早于2018年5月11日合資合同的簽訂,也早于合資公司的組建。2018年底合資公司成立的時候,三方聯合小組的工作轉移到新公司,關于產品研發、工廠改造等方面的工作都按照計劃推進,沒有出現任何滯后。”



安徽康明斯發布的三款國六發動機


變化從里到外  團隊士氣高漲


未雨綢繆的布局和前瞻性的規劃,讓合資公司從成立之日起就迅速起步,走上良性發展的軌道。第一商用車網注意到,安徽康明斯從去年至今,發生了幾個明顯的變化。


首先,合資公司年內完成了國六平臺的開發,并且在國五市場上與江淮輕型商用車協同作戰,打贏了藍牌輕卡市場攻堅戰。今年1-9月,安徽康明斯實銷國五發動機超過3.2萬臺,其2.7L發動機和2.8L發動機大批量配裝江淮帥鈴、江淮駿鈴、江淮皮卡和江淮星銳等不同平臺,助力江淮輕型商用車銷量穩定地保持行業前二。尤其是“521”事件發生后,江淮迅速調整到位,以安康152大馬力發動機+6擋變速箱+寬體車型的組合,率先占領合規藍牌寬體輕卡市場,既滿足了客戶需求,也引領了行業發展趨勢和潮流。


其次,合資公司很快就完成了生產線的智能化改造,產品質量和品質大幅提升。其生產線改造耗資近2億,一方面引入康明斯全球領先的COS運營系統指導生產制造過程;另一方面實現了“精益化”、“標準化”、“數字化”、“智能化”和“簡單化”這五個方面的提升,既縮短了生產周期,提高了生產效率,又滿足了客戶對于快速交付的要求。第一商用車網在參觀工廠時看到,改造后的生產線上干凈整潔,物料和零部件擺放有序,機加工線和總裝配線上各種機器人與智能設備柔性化運轉,自動化程度大大提升;車間內各種目視化管理看板隨處可見,一線員工操作時一絲不茍,斗志昂揚。



第三,合資公司用了九個月,實現了盈虧平衡。“為什么說今年真的很不容易?我們完成了幾件大事,包括新的管理體系導入、國六的開發,在這種情況下,我們前三季度還實現了盈虧平衡,交出了一份讓股東方滿意的成績,為雙方的合作帶來了信心。”白源這樣說道。


他告訴記者,扭虧的原因有多方面,其中一個很重要的原因就是對三項費用(銷售費用、管理費用、研發費用)的嚴格控制,以及精益管理的持續推進。“你們可以看到,通過精益生產和精益運營方式的導入,今年我們的在制品大幅減少,庫存也大幅減少。這些物品減少后,整個供應鏈進一步精益化,大大減少了我們的資金占用。”(庫存本身就是“萬惡之源”。筆者注)


安徽康明斯的巨大變化,既提升了業績,更提升了合資公司員工的信心。第一商用車網在活動現場看到,安徽康明斯員工,臉上都洋溢著笑容。而在一年以前,由于江淮納威司達合資公司連年虧損,市場前景黯淡,公司上下士氣低落。



安徽康明斯員工嘉年華


“我們的團隊來自四面八方,有來自康明斯總部的,有來自江淮的,有來自于康明斯其他合資公司的,他們經驗豐富,心態積極開放,大家都希望為合資公司帶來新的變化,創造新的發展前景。原來在合資公司的員工也希望通過這次合資合作,開創一個新的局面,改變以前的困境。所有人都渴望變化,對新鮮事物接受起來很快,改變起來也很快。”白源對記者說道,“積極、渴望、謙虛的心態,再加上多元化文化的融合,為合資公司今年取得的成就和未來的發展奠定了良好基礎。”


融合打造世界一流輕卡品牌  安進對合資公司寄予厚望


安徽康明斯從里到外的巨大變化及其取得的階段性成果,使得中外股東對合資公司的支持有增無減。在此次智造基地升級暨國六動力新品下線活動上,雙方高層紛紛到場,共襄盛舉。尤其是東道主江淮汽車,其董事長安進和總經理項興初均來到現場,親自為安徽康明斯“站臺”。


“合資公司的發展,充分體現了中外雙方的能力與自信。在這個過程中,江淮和康明斯都把最好的團隊和技術‘拿到了’合資公司。雙方的團隊很好地融合在一起,江淮的管理體系與康明斯百年的全球管理經驗、質量標準、開發體系和運營流程也實現了良好的對接。”安進告訴第一商用車網。


記者注意到,此次活動現場,安徽康明斯不但展示了旗下三款國六動力新品,還展出了四款搭載安康國六動力的江淮商用車,其中包括搭載安康B4.5發動機的江淮格爾發A6L,搭載安康B4.0發動機的帥鈴,搭載安康3.0L發動機的帥鈴,以及匹配安康3.0L發動機的駿鈴。由此也可見,江淮與安徽康明斯的車機一體化協同,正越來越緊密。



搭載安康動力的江淮商用車


“隨著排放的不斷升級、技術標準的不斷提高,汽車和動力必須是一個整體化的融合設計,簡單的供應商合作模式已經過時。江淮的品牌加上康明斯的品牌,只有融合好,才能打造出世界一流的輕卡品牌。這種融合,既是市場和客戶的融合,也是供應鏈的融合,更是資本、技術和文化的融合。”安進認為,康明斯在動力方面的領先優勢和江淮汽車在商用車領域的規模優勢,形成了良好的互補關系,同時,雙方都要共同應對不斷趨嚴的法規的挑戰,這就使得其研發資源、技術資源、管理資源都得到了非常有效和充分的利用。


“我對安徽康明斯賦予了很高的期望。”采訪的最后,安進笑著說道。


結束語


2019年,安徽康明斯“初出茅廬”便已一鳴驚人,其制定的三年破10萬臺的銷量目標,未來能否順利實現呢?第一商用車網分析認為,盡管任務艱巨,挑戰巨大,但隨著中外雙方的融合日益緊密,這一目標也許并非遙不可及。


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