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電動、氫燃料、無人駕駛都要干 濰柴特車力拓市場打造新增長點

時間:2019/9/15 13:58:58來源:第一商用車網作者:謝光耀責編:韋伊琳共:2481 字點擊量


第一商用車網 謝光耀


建設國內一流的特種車生產基地,打造濰柴特種車及高端專用車品牌,實現集團特種車業務的創新性發展。


這是濰柴(揚州)特種車有限公司(下稱濰柴特車)新近為自己定下的發展藍圖和目標。


一個知名大集團旗下的不知名小企業,要如何達到這一目標呢?濰柴特車,將如何在礦用車、環衛車等領域做強做大?


請看第一商用車網帶來的分析報道。



濰柴特車新款寬體自卸車


“知名”與“不知名”


營業收入超過2千億的濰柴集團,近年來風頭正盛。其產業布局遍布全球,是一家跨領域、跨行業經營的國際化公司,擁有動力系統、智能物流、商用車、工程機械、豪華游艇和金融服務等六大業務板塊,旗下有4家上市公司,2018年收入超過2300億元,名列中國企業500強第87位,中國制造業500強第27位,中國機械工業百強企業第2位。


而濰柴特車,卻是濰柴旗下一個并不知名的小企業。公開資料顯示,濰柴特車的前身始建于1965年,具有近50年生產市政環衛車輛、礦區機械和工程車輛的歷史。2011年,揚州盛達特種車公司并入濰柴,成為其全資子公司。然而,就是這樣一家具有悠久歷史的老企業,多年來卻并未進入礦用車、環衛專用車等細分領域的主流市場,其市場地位也逐漸邊緣化。


這種狀況,顯然不是濰柴及其董事長譚旭光愿意看到的。要進入非道路自卸車、環衛車等專用車行業的主流行列,樹立濰柴的特種車品牌,對濰柴特車的改革和調整,在所難免并且迫在眉睫。



濰柴特車新款90T寬體自卸車


扭轉局面   濰柴特車大刀闊斧抓改革


為了扭轉濰柴特車當前的市場局面,解決產品“痛點”,2019年,以董事長王延磊和總經理錢珠聲為核心的新領導班子,對濰柴特車進行了大刀闊斧的改革,其內部管理架構初步理順,開發出來的新產品也更加適應市場需求和客戶要求。


在此基礎上,濰柴特車正式吹響了市場推廣的號角。9月8日,濰柴礦用車智能化創新發展大會暨新車品鑒會在內蒙古鄂爾多斯舉行,這既是濰柴特車近年來的首次公開亮相,也是濰柴特車改革成果的外在體現,同時還具有里程碑式的意義。它意味著,濰柴特車開始大規模對專用車及特種車市場進行投入和開發,國內市場格局也孕育著新的變數。


第一商用車網注意到,9月8日的新車品鑒會具有幾個鮮明特征。首先,濰柴特車將一個新產品的推廣品鑒活動打造成為一場智能化創新發展的高峰論壇,活動現場高朋滿座,通過專家、學者和協會領導的演講,與會者對礦用車輛的智能化發展有了更為深刻的認識;其次,濰柴特車的高層悉數亮相,并且親自上陣服務客戶、抓訂單、促銷售,對市場營銷和大客戶的重視程度前所未有,大會期間還對濰柴特車全系礦用車產品進行了集中展示,其中不但有90T的柴油版寬體自卸車新品,也有混合動力和純電動寬體自卸車,更有無人駕駛礦車的現場演示;第三,活動現場客戶云集,現場斬獲礦用車訂單488輛,濰柴特車集客營銷初見成效,其背后反映出來的是濰柴特車“客戶導向”的理念,以及公司新產品的競爭力。


第四是濰柴“背書”。此次活動,作為母公司的濰柴動用了大量資源來支持濰柴特車,其中包括公司高層上臺助陣,內蒙古當地辦事處人員協助邀約客戶并參與活動舉辦等,這在以前是從未有過的“待遇”,從側面也反映出濰柴對于智能化發展的布局以及對礦用車板塊發展的期望。


濰柴特車董事長王延磊為大客戶趙龍交付車鑰匙.jpg
濰柴特車董事長王延磊(左一)向大客戶交付車鑰匙


“小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上頭”。濰柴特車9月8日在礦用車市場上嶄露頭角,未來又將走向何方呢?


產品力是根基   未來要走創新性發展道路


一直以來,濰柴都以“綠色動力,國際濰柴”為使命,高度重視科技創新,堅持市場為導向,為客戶創造價值,與客戶共同發展。


秉承上述理念,濰柴特車總經理錢珠聲在會上明確了企業的發展目標,也即緊緊圍繞濰柴的發展戰略,以集團動力系統為依托,協同創新,突出整車業務,“做足重的文章,實現特的發展”,建成國內一流的特種車生產基地,打造濰柴特種車及高端專用車品牌,實現集團公司特種車業務的創新性發展。


毫無疑問,要實現這一中長期目標,產品力是根基。為此,2019年,濰柴特車依托濰柴的黃金動力產業鏈(濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋),進行了大量的產品改進提升,基本解決了之前存在的產品設計瑕疵、可靠性差、產品外觀陳舊、配套供應商能力弱等主要“痛點”,并且完成了礦用車、環衛車等在內的全系產品規劃以及第一階段的產品轉型提升工作。


其中,圍繞寬體礦用車細分市場,濰柴特車此次重點展出了改進型90T產品,該車搭載濰柴WP12.460發動機、法士特變速箱和漢德礦用車橋,并采用了新款駕駛室。這款車在老款的90T寬體自卸車(90寬體礦車)基礎上實施了83項技術提升和改進,具有產品設計精細化、供應鏈優化、可靠性提升、外觀造型更美觀等特征;與此同時,新開發的純電動90T寬體自卸車和并聯式混合動力90T寬體自卸車也在活動現場亮相。


此外,根據規劃設想,濰柴特車100T、120T寬體自卸車等新產品在不久的將來也將陸續推出上市,未來還會進入200-400T電傳動剛性礦車領域。為了迎合迅猛發展的智能化和網聯化趨勢,濰柴特車還要搶占無人駕駛礦卡的制高點。據了解,無人駕駛是未來智慧礦山的重要組成部分,高端客戶已明確要求整車廠要具備配套無人駕駛系統的能力。目前,濰柴集團研發的礦車無人駕駛技術,已經完成廠區測試并進入礦區測試。



濰柴特車無人駕駛礦車展示


一手抓產品,一手抓營銷。為了讓優化提升后的產品更好更快地發力,濰柴特車于今年痛定思痛,下定決心推進營銷轉型。在2019年以前,濰柴特車的銷售模式一直以直銷為主;2019年,濰柴特車在新的領導班子帶領下,全面開展“優勢互補、強強聯合”的營銷轉型工作,確定了經銷與直銷并重的戰略方針,充分利用社會優質資源,發展經銷合作伙伴,力爭以強大營銷網絡做透、做細市場,為客戶提供更好的產品及服務支持。


“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。重裝上陣的濰柴特車,能否在濰柴集團的大布局中順利實現創新性發展,打造一流的特種車基地?這個問題目前還沒有答案,但它在9月8日的新車品鑒會上,已經成功邁出了堅實的一步。



濰柴特車混合動力寬體自卸車


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