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5年200萬公里背后美孚起到什么作用? 國六到來對潤滑意味著什么?

時間:2019/8/18 22:00:34來源:第一商用車網作者:張緒強責編:李秀芝共:1876 字點擊量


第一商用車網  張緒強


中國重汽汕德卡C7H牽引車,只用了5年的時間,就達成了行駛200萬公里的成績,這不僅是因為汕德卡的可靠與高效,也因為埃克森美孚潤滑油技術的支持,讓汕德卡能夠暢行無憂。


今年,是中國重汽與美孚合作的第十年。十年來,雙方的合作取得了什么成果?美孚對重汽汕德卡達成5年200萬公里起究竟到了怎樣的作用?未來,雙方的合作將走向何方?帶著這些問題,第一商用車網采訪了埃克森美孚北亞區戰略客戶部總經理王章軍。


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埃克森美孚北亞區戰略客戶部總經理王章軍接受媒體采訪


為重汽專門開發潤滑油  保護好發動機完成關鍵助攻


眾所周知,車用發動機的使用頻率非常高,而且具有高輸出、低排放的要求,因此對潤滑油的要求非常高。


美孚與重汽一起完成的5年200萬公里,這個成績背后其實有很多看不見的付出。王章軍說,比如過去5年,汕德卡達成了5年200萬公里的成就,在這5年間,美孚的潤滑產品也在不斷迭代升級,也就是說,在不同時間,汕德卡使用的潤滑機油是不同的。


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5年200萬公里的中國重汽汕德卡C7H牽引車


那么,美孚如何保證在5年這么長的周期中,讓汕德卡能夠持續保持高效運營呢?


王章軍表示,保證這一點的關鍵在于,美孚為重汽提供的潤滑油都是專為重汽發動機研發的專用油,可以很好的匹配重汽的發動機,在這一基礎上,美孚不斷對產品進行迭代升級。也就是說,美孚為重汽提供每一代產品都是專為重汽發動機研發、最適合重汽發動機的潤滑油,可以很好的保障發動機的可靠性。而現在使用的最新產品——10W-40潤滑油,更是具有多項優秀的特性。


“10W-40潤滑油在任何苛刻的條件下都能保護好發動機,這是非常關鍵的。該產品能夠防止發動機內部發生腐蝕,減少高溫油污沉積,從而減少發動機在內部產生的一些損傷;另外,這款產品還具有較好的低溫流動性,讓發動機在低溫下也可以流暢啟動;10W-40潤滑油的換油周期很長,減少換油次數不僅能提高出勤率,還能節約養護成本。”王章軍解釋道。


產品方面適合而且優秀,讓美孚為重汽汕德卡牽引車達成5年200萬公里送出了一記“美妙的助攻”;5年200萬公里也成為雙方十年合作所取得成就的結晶。但是,這十年來,美孚與重汽合作取得的成果還不僅限于此。


汕德卡.jpg

因理念相同走到一起  下一個十年將一起為行業發展貢獻力量


美孚與重汽的合作始于2009年,在王章軍看來,雙方之所以能夠走到一起,在于雙方理念一致:重汽對產品品質要求很高,美孚則希望深耕中國市場,與設備制造商一起助力中國物流業的發展,為中國市場提供高質量的潤滑解決方案。于是雙方一拍即合,合作延續至今。


十年來,美孚不僅在產品方面為重汽提供支持,在技術上也同樣如此。比如派遣專家將歐洲最先進的ASTM發動機驗證標準介紹給中國重汽工程師;在“長換油技術項目”中,美孚與重汽一汽制定行車實驗方案,派出專家團隊深入參與實施售后車的一些跟蹤、取樣,送到上海實驗室內化驗,用大量的數據來證明十萬公里長換油的可行性。


過去十年,美孚也在積極對用戶進行培訓,以幫助用戶辨別真假油品。2016年到2018年這三年間,美孚深度參與到重汽產品實況挑戰賽,派出了有豐富車養護經驗的美孚潤博士,給所有用戶進行培訓,指導用戶如何選擇純正品油、如何更好地保養車輛。


那么,下一個十年,美孚與重汽將擦出什么樣的火花呢?


“重汽有六十余年的造車強國夢,而埃克森美孚已經有近百年的創新技術,這兩個理念合并在一起,相信可以為促進中國物流行業的進步添磚加瓦。”王章軍表示,未來美孚與重汽的合作空間將更為廣闊,雙方不僅會攜手做好售后服務,還將共同應對國六帶來的挑戰。


國六對潤滑提出更高要求  美孚對智能物流感興趣


由國五升級到國六,卡車的后處理系統必須進行一系列的改造,包括裝備DPF。王章軍表示,國六時代,美孚的潤滑解決方案,必須與DPF有很好的相容性,在配方上做出改進。此外,國六發動機相比于國五產品,結構上也會有一些變化,這會對發動機潤滑油的抗氧化性等方面提出更高的要求,因此國六的發動機油與國五產品相比,必然要有更高的品質。


面對即將到來的國六挑戰,美孚將與重汽一起共渡時艱,共同開發適合國六發動機使用的潤滑油產品,讓產品為客戶帶來更大的效益。


此外,美孚對智能物流也非常關注,美孚希望與主機廠合作,通過產業鏈各環節的提升,幫助產業形成更加智能的物流整體解決方案。不過,目前這些工作還都處于起步階段。


結束語


與重汽合作的第一個十年,美孚與重汽共同達成了5年200萬公里的成就;下一個十年,美孚與重汽將會取得什么樣的成就呢?他們的國六產品又將會創造什么樣的成績呢?我們拭目以待。


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