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解放獨破萬輛 東風爭得第二 9月牽引車銷量排行

時間:2019/10/14 22:27:11來源:第一商用車網作者:第一商用車責編:周丹共:1366 字點擊量


【第一商用車網 原創】


重卡市場在7月份實現轉正后,8、9月份繼續實現增長,在2019年第三季度實現三連漲。而在2019年已連續多月保持增長的牽引車細分市場9月份也繼續實現增長,增幅為15%,表現繼續優于重卡市場8%整體的增幅。


第一商用車網最新獲悉,2019年9月份,我國重型卡車市場銷售8.36萬輛,環比增長14%,同比增長8%,增幅逐月擴大(7月份銷量同比增長1.5%,8月份銷量同比增長2%)。而作為重卡市場的重中之重,牽引車市場也是實現增長,在9月份交出的成績為,銷售3.89萬輛,同比增長15%。至此,牽引車市場在2019年首月遭遇下滑后,已連續8個月實現增長,9月份銷量增幅較上月有所擴大(8月份銷量同比增長7%)。


牽引車排1.png

縱觀近幾年9月份牽引車銷量及增幅走勢圖可見,2016年,牽引車市場開始復蘇,當年9月牽引車銷量同比增長23%,1-9月累計銷量增幅則達到32%;2017年9月,牽引車市場持續增長,同比增幅達到116%,1-9月的增幅也達到99%,幾乎是2016年前9月累計銷量的2倍。然而,在2018年,受市場透支和公路運費低迷的不利影響,牽引車市場首月即遭遇下滑,而下滑的趨勢一直持續到2018年10月份。進入2019年,第一季度開始,牽引車市場較2018年同期已有明顯復蘇跡象。2019年前9月,牽引車市場在1月份遭遇下滑后已連續增長8個月,2019年1-9月累計銷量已有16%的增長。2019年9月份3.89萬輛的銷量與1-9月累計銷量均是近4年來的第二高位,1-9月累計銷量較近4年高位(2017年)的47.22萬輛尚有超5萬輛的差距。


2019年9月份牽引車市場銷量表(單位:輛)


牽引車排2.png

上表可見,9月份牽引車市場同比增長15%,銷量增幅較上月(8月份銷量同比增長7%)擴大8個百分點。具體到9月銷量前十企業來看,6增4降,陜汽、大運、江淮和華菱四家企業遭遇下滑,降幅分別為1%、16%、46%和33%。實現增長的6家企業中有5家企業實現兩位數的增長,增幅最大的是上汽紅巖,9月份銷量同比大增81%,排名第四位的重汽也大增了61%,排名前三的企業中增幅最高的是東風,達到41%。


牽引車排3.png

(編者注:華菱牽引車位居9月份市場銷量排行榜第十,但1-9月累計銷量為3166輛,不及北奔的3280輛,位居累計銷量第十一位。)


從市場份額來看,銷量前十企業9月份合計份額達到98.72%,而排名前五的企業合計份額就達到88.01%,其中排名首位的解放占比31.39%,一家獨食了牽引車市場超3成的份額。2019年1-9月,銷量前十企業合計份額也是98.72%,而排名前五的企業合計份額就達到88.36%,其中排名首位的一汽解放一家企業就獨占34.38%;排名2、3位的陜汽和東風今年1-9月分別“分食”了16.64%和15.83%,僅有0.81%的份額差距,榜眼之爭仍是十分激烈。


牽引車排4.png

從累計銷量來看,2019年1-9月,牽引車市場累計銷售41.77萬輛,同比累計增長16%,比2018年1-9月多銷售5.78萬輛,具體到銷量前十企業來看8增2降,實現增長的企業中解放、東風和上汽紅巖三家增幅超過20%,增幅最高的是上汽紅巖,達到34%。遭遇下滑的企業中下滑最大的是華菱,今年1-9月累計銷量同比下滑17%。


解放是9月份牽引車市場銷量唯一破萬輛的企業


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